2012年05月19日

名古屋を無駄に満喫しようとしてみた〜その1〜

幼馴染の「名古屋観光がしたい!」の言葉で、まさか、4年住んでいたのに
いまさら、名古屋観光をすることになってしまったGWの中日(「なかび」ね)。
みなさん、観光地、いくつ思い浮かびますか?

さて、そんなわけで、名古屋に来た際に、お役に立ててもらおうっていう内容です。

幼馴染は、ある程度、プランは、できている様子。

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って、るるぶかよ(−−

一晩中、運転しての移動し、まずは一つ目。
そう、名古屋(正確には、岐阜〜愛知地区)といえば、モーニング。
というわけで、指定されたお店に向かいます。
「モーニング喫茶 リヨン」

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って、名駅近辺の地下じゃないか・・・・・
モーニング代金よりも、駐車場代のほうが高くつくわ・・・・
おまけに、あさ8時で、すでに、大行列。

なんで、朝飯食うのに、並ばないとダメなの・・・・
すまん、勘弁してくれ・・・・・・

ってことで、名駅地下の喫茶店で、適当に、モーニング終了。
感想は、「ふつうだね」
いや、なにを期待してる?!
名古屋駅の中心まで来て、コーヒー代で、パンとサラダと卵ついてるんだから、いいんじゃね?

★ひざこぞうポイント
モーニングに対して、慈善事業ではないので、過度な期待感を抱かないようにしましょう。
もし、山盛りモーニングを期待するなら、郊外の喫茶店に行きましょう。


そんなわけで、がっかりする姿を見ながら、次に向かいます。

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唯一の観光地というべき「名古屋城
名古屋人のアイデンティである「金のシャチほこ」も、そそり立っております。

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名古屋城公園の敷地内では
おもてなし武将隊」なんていう武将にふんした人たちが、演武をやってます。

運が良ければ、普通に大道芸人とかもいます。
http://mryu.jp/top.html
Mr.↓YU↑さん。たぶん、2日間にわたる観光の中で、一番面白かったのは、この人の大道芸でした(オイ

★ひざこぞうポイント
名古屋城は、鉄筋コンクリートのいまどきなお城。
中に入らずに、外で金シャチを眺めるのが、小粋な楽しみ方。
近所にある名古屋市役所も面白い建物なので、見ておくのが、ベターかと。
おもてなし武将隊は、土日祝と営業中。名古屋の名物や観光地を教えてくれるぞ


次の目的地は、「矢場とん」
個人的に思っているのは、名古屋は、「味のワンダーランド」
その中でも、メジャーな「味噌カツ」のお店です。

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大須の北にあって、むだに、行列のできるお店。
15年前に、チャレンジした時には、味噌とご飯の組み合わせに、撃沈しました。
ここでも、喫茶店と同様に、るるぶ片手にもったお客さんで大行列です。
40分ほど並んで、15年前と同様に、味噌かつ丼を注文。

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結果のほどは、敗北
なんか、昔チャレンジした時には、キャベツがカツとご飯の間にいたように思うのに、サラダ扱いになってました。
連れは、普通に味噌カツ定食。
こちらも、まずくはないけど、値段が高すぎって感想。

帰りに、「矢場とんタオル」を購入。

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ピットタオルに、ぴったり。「矢場とん」が「バトン」を連想させます。

★ひざこぞうポイント
矢場とんは、有名店だけど、値段が高め。いや、高い。
「どうしても、矢場とんじゃないとダメ」って人は、しかたないけど、
普通の定食屋さんでも、味わえるぞ。
地元民は、あまり行かないのに、名古屋を離れた人には、なぜか、故郷の味となってるんだぜ。


そんなわけで、昼食を終え、この段階で、観光地を見失う。
そう、それだけ、見る場所がないんだ。

というわけで、るるぶを見てて、思いついたように、

「SKEでも、見に行くか?」なんて言い出す始末。

「SKEでも?・・・・でも?」
すでに、全国区とも思われるSKE。ずいぶん、気楽に言いましたな・・・・・・

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そんなわけで、サンシャイン栄到着。
あたりまえですが、見れるわけありません。
地方とのギャップに混乱したのか「観覧車でも乗るか?」とか言い出し、勘弁してください(−−;
乗りませんでしたけどね。

★ひざこぞうポイント
SKE48のホームは、サンシャイン栄。
観覧車が付いてる目立つ建物だ。
SKEのチケットは、事前にネット注文が必要。
メール確認と、購入者の顔写真と本人確認が必要で、転売目的を排除している。
名古屋人にとっては、手に入りにくいが、東海地方以外の枠・障害者枠があり、地方者にはすこし、ゲットしやすいぞ


行き場所に、困ってしまい、たどり着いたのは

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徳川博物館
「徳川園」っていう公園とセットになった博物館。
内容は、徳川家についてかと思いきや、意外とそうでもなく、江戸の上流階級の文化についての展示。

★ひざこぞうポイント
場所が中心街から、それほど離れていないのですが、緑あふれる庭園。
名古屋の観光地か?と言われれば、かなり疑問。
この時点で、いかに、観光地がないのかを痛感するのである。


晩御飯に出かけたのは、

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味仙
東海地区以外の人には、あまりなじみがないと思われますが、
名古屋=台湾ラーメン」となっています。
いわゆるご当地ラーメンってやつです。
で、晩御飯でも、並びましたよ。
並んでる人は、るるぶ持ってましたよ・・・・・・

まぁ、でも、味仙は、地元の人でも普通に行くかな。

★ひざこぞうポイント
辛いんで、覚悟をもって行くことをおすすめします。
どうしても、辛いのが苦手って人は、
「台湾ラーメン、アメリカンで」と注文すると、辛さ控えめで出てきますので、お試しあれ。
個人的おすすめは、「青菜炒め」


というわけで、ありえないくらい名古屋づくめな観光をさせられました。
次回は、2日目についてお送りします。

って、まだ、続くのかよ・・・・・
posted by ひざこぞう at 23:34| 岡山 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月15日

雨に流れた鈴鹿の1日

GWまっただ中
愛知県出張中ということで、地元の幼馴染(同級生のおっさん)が

「名古屋観光がしたい!」

とか言うので、

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延々と振り回されて、クタクタでした。

学生時代よりも、無駄に名古屋を満喫してしまったGW。
みなさんは、いかがお過ごしでしたか?

さて、そんなGWの最終日のことですが

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タミヤGPin鈴鹿サーキット」に、行ってきました。

今回のタミグラは、最近、会社に来るようになった同僚さんと、
プロK出稼ぎ隊のステファノさんと一緒に参加してきました。

ステファノさんは、ホンダ党のGT好きなんで、勝手知ったる鈴鹿サーキットですが
タミグラでは、入場でサーキットコースを横切り、ちょっと新鮮だった様子。
そして、同僚さんは、ラジコン歴は、長いもののレースには参加したことがない。
というわけで、初レースらしく「フレッシュマン」への参加です。

そんなわけで、唯一のタミグラin鈴鹿経験者として、張り切っちゃってますw

練習走行&受付時に、問題発生!

同僚さん、まさかの「封筒忘れ

初参加の人にだけ、郵送されるという「タミヤの茶封筒」を持ってこなくって
中身の書類のみ持ってきてまして・・・・・・・

スタッフさんに、話して、参加OKになりました。
初心者のみなさん、ちゃんと封筒ごと、持ってくるように、気を付けましょう!

今回は、フェラーリF60&マクラーレンMP4/24のみで、デカいウイングしか使用できないとのこと。
そんなわけで、

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ワーチャン用に作成したボディで参加です。

おなじみのドラミを終え、コンデレ。
数台を選び、もう終わりかなぁ〜って時に、キマシタ〜!

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タミヤスタッフ「最後に・・・・・フォースインディア2台!」

ヤッター!

ん?2台?

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なぜか、こんなに離れたところに、おいてあった「フォースインディア
この2台を同じチームというだけで、選んでくれましたよ。
製作者が同じだと思ったのかなぁ・・・・・・・

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写真撮影中に、もう一台のフォースインディアのオーナーさんと、
こんなこともあるんだねぇ」なんて話してましたw

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フォースインディア同士ということもありましたが、
ステファノ工房作成の「スーティルヘルメット」の出来栄えのおかげでもあります。
感謝・感謝です。

では、予選のお話。
今回のF104クラスは、ギヤ比は、フリーとなっています。
つまり、10年ほど前のタミグラと一緒。
ストレート勝負・インフィールド勝負など、作戦を練れます。

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新兵器「矢場とんピットタオル」投入!

そんなわけで、岡山より遠征してきていました「アスカちゃんパパ」とギヤ比の相談。
練習走行で、パパさんは、ピニオン:27Tを使用し、絶好調とのこと。
それに対して、うちのマシンは、同じ27Tを使用するも、どうも、フィーリングが悪い。
練習に、ハードタイヤを使ったこともあるんですが、そこじゃない感じ。

ためしに、モーター測ってみると、136**回転

原因は、これか・・・・・・

結局、うちのモーターのパワーがないんで、26Tに変更し、予選を迎えます。
こういう駆け引きができるのが、レースとしては楽しいと思うんだけどなぁ
固定制になったことを考えると、タミヤも、悩みどころなんだろうなぁ・・・・・・・

で、予選1回目。

同組では、トップ!
予選1回目を終えた時点で、7位。

ストレートは、長めの設定でしたが、
やはり、インフィールドの部分が、坂を上るようになっているので、チカラの無いうちのモーターだと、結果的には、ローギヤで、ぐいぐい走ったほうがよかったようです。
ストレートは、坂を下っていくので、速度差が出にくかったみたいです。

予選2回目も頑張るかなって思ってた休憩時間に、突風と雨が・・・・・

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コースには、川ができ、即効で、雨天中止(不成立)となったのでした。

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一応持ってきていた「半田市のごみ袋」で、荷物をカバーし、

意を決して、ピットを出たところ・・・・・・

ピーカンなお天気・・・・


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なんとも、間抜けな感じで、遊園地を後にするのでした。

しかし、長距離移動のステファノさんに、初参加の同僚さんには、残念だったなぁ・・・・
posted by ひざこぞう at 21:08| 岡山 雨| Comment(6) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月13日

速ツーへの道 その2〜ワンガン月例〜

TTの残念な結果に、速ツーへの意欲が、瞬間冷凍された冷凍食品のように
冷え冷えな日々。
しかし、そこは、冷凍食品。
解凍すれば、美味くいただけるわけで・・・・・・・

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TRF417(新品未開封の新古を購入)を組立て、みました。

で、組み立てた途端に、

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ワンガンサーキットの月例レース(1次予選を兼ねる?)です。

仕事の都合で、ちょうど、岡山に帰っていたので、参加することはできたんですが

シェイクダウン=レース。

おまけに、帰宅途中の四日市付近で、アンプ忘れたことに気が付き、
帰宅後、スーさんから、レンタル
ビギナークラスは、LiFeバッテリーってことで、坪Gさんにバッテリーをレンタル。
当日、タイヤウォーマーが故障のため、スーさんに、レンタル

そんなわけで、

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なんとか、レースに参加できることになりました。
あぁ、懐かしいなぁ・・・・・借り物暮らしのヒザエッティ・・・・・・・

ほんと、感謝、感謝でございます。

まぁ、そんなわけで、シェイクダウンですが、予選1回目。
事前のとおり、アンプを忘れたため、予選前の練習は、行っておりません。
信じるのは、そう、誰もが味わったことがあるであろう・・・・・・

新車効果!
黙ってても、新車はよく走るっ!

リバウンドとか、取説通りなんで、ふわふわ・くねくねマシンが動きます。
どうも、周りのマシンとは明らかに、挙動が違う。
でも、まぁ、事前に聞いていた
「足が動かないマシンは、走らないよ」という部分は、クリアできているみたい。

インフィールドで、いろんなところに乗り上げましたが、なんとか無事に予選1回目終了。

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予選2回目、少し、リバウンドを減らして、挑みますが、まだまだ、おかしいレベル。
ギャラリーからも、「あのマシン、見てるだけでおもろいな」なんていう激励(?)が聞こえます。
なんか、ギャラリーの声が気に入らなかったんで、ここで、発想の転換をします。

動きすぎるということは、自由に、ロールが調整できるということ。
で、思い出しました。
昔、番長さんが、誰かの走りを見たときに、「行き過ぎたロールを戻してる」なんてことを言ってたんですよ。
つまり、コーナーに応じて、ロール量を調整すればいいんだってこと。
幸い、ビギナークラスなんで、ラインどりでのタイムアップよりも、ミスをしないほうが、前車に追いついていけます。(注:タミグラじゃないんだから、追いつく追いつかないは、関係ありません)
そんなわけで、徐々に、ペースアップ。
ビギナークラスのベストラップも、出ましたし、瞬間ですが、トップに立つこともありました。
うん、いい感じw

なんとなく、走れたんですが、「面白おかしいのは、要らない」なんて言われまして
福ちゃんが、適当に目分量で、セットし直しw
決勝を迎えます。

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走行結果ですが・・・・・

難しいよ〜。・゚(゜´Д`゜)゚ ・。

なに、みんなこんな感じで走ってるの?
うそだろ?
うそだといってよ・・・・

そんな感じ。

ビギナークラスの優勝は、ちーぱぱさんに、持っていかれましたが
まぁ、戦えないことはないってことは、なんとなく理解できました。

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プロKのワーチャン行ってはみたものの、
エキスパートになりきれないラジコン好き2人が、はたしてやっていけるのか・・・・・
数か月後、こうご期待!



・・・・期待するようなことはなにも起きそうにないよなぁ
posted by ひざこぞう at 01:38| 岡山 晴れ| Comment(0) | TrackBack(0) | ラジコン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月12日

速ツーへの道 その1

愛知県に出張中。
そんなわけで、

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ひとりさみしく、母校(大学時代は、名古屋市にいました)の桜で、花見してました。
アルコールじゃなく、ペプシなのが、逆に、ワイルドだろ〜

って、なにも、GWの終わったころに、花見ネタすることはないですね。

すこし前からですが、速ツーってやつをやってます。
ちーぱぱさんから、

記念だから出てみない?思い出作りにさっ!

なんてことを言われまして、速ツーをやることになったんですが
まぁ、タミヤとの速度差を考えると、セッティングうんぬんを語るよりも
まずは、速度になれなければ、ダメだろってことで、

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TT01タイプEに、ブラシレスを載せて、練習してました(^^;

いや、練習するつもりでした(−−:

いや、練習したかったんです(号泣


でもね、でもね。


・遅いんです。

・止まるんです。


なんで?なんで??

のまま、1ヵ月が過ぎ、どうでもよくなってきた頃に
タイガー模型一宮にて、タカノリさんに、アンプを見てもらいまして

・Lipoモードの電圧カット

・センサーコードの交換


を実施。
一気に、速ツーの醍醐味を味わう・・・・・・・はず、だったんです。

・・・・・・・・だったんです。

・・・・だっtOTZ


ハンドル切れば、こけるし、ブレーキかければ、めくれるし、どうにもならない状態に。

タイガー模型一宮で、いろんな人から、声かけられたんですが

うちのマシンを見ると・・・・・・

「(声にならないうなずきとともに)まずは、板シャーシにしないと・・・・・」

いや、そこを言われると、「ごもっとも」だけに、どうにもならないんですけど・・・・・

しかし、悔しいので、いろいろ考えた結果。

チャレタイヤ(550円ラジアルね)で走ると、こけずに走れました。

「なんか、走れるようになったけど、何やった?」

と、再度、マシンを見に来て、

「ふぅ┐(´〜`)┌ 」

まぁ、なんだ、これじゃぁ、練習にならないなって感じたのでした。

TTで、JM系って、すげぇ、大変なんじゃない?
いや、フロントスプールやめれば、走れたかもしれないなぁ・・・・・
タイムは、期待できないだろうけど。
posted by ひざこぞう at 01:48| 岡山 曇り| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月10日

スピードの駆け引き

「裏コード、ザ・ビースト!」

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こんな演出でも、当たらないんだぜ・・・・・・

運をため込んでるわけですが、いつになったら、運を使う時が来るのか気になる今日この頃
みなさん、いかがおすごしですか?

さて、今回は、おしゃれな街「神戸」のお話です。

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モザイクパーク」なんていう物価の高そうな場所でのタミグラ。
前回は、駐車場料金を気にして、不参加を決め込んだんですが、日曜日は予備予選落ちしたんで
1日ならばと参加してきました。

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「海沿い」というか、「となりは海」という立地からか、すげぇ〜風が強いです。
景色はいいんだけどねぇ〜
晴れたり、曇ったりが、ころころと変わる女心のような空模様。
(次の日のレースは、雨天中止だったし)

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路面はこんな感じ。

参加クラスは、「RM」と「FFTC」
「RM」は、タイヤ選択の余地なしなんで、いいんですが、「FFTC」は、どうしたものか・・・・・
まぁ、掛川でも痛感したんですが、ストレートスピードが遅いとどうにもならないんで、

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F:ラジアルR:A
という自分の中での定番セットで臨みます。

FFTC予選1回目
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するする〜って、抜け出して、しれっとトップゴール。
ゴール前には、2番手の人が、徐々に近づいてきたんで、ストレートが遅いことは明確なんですが
まぁ、あまり気にしない。

モーターチェックで、たたき出した数字は、まさかの

138**回転(GTチューン)

余裕でクリアだっぜい(泣

しかし、あまりの数字に測定ミスだと思ったスタッフさん、まさかの計測2回目

140**回転

成長したよ・・・(泣

うっさんから、「モーターみようか?」とのありがたい話もあったんですが
うっさんJrのT哉君とのタイム差は、ほぼなし。
ここは、正々堂々と、うっさん家との勝負をすることにして、丁重にお断り。(バカ)

自力で、予選2回目にむけて、モーターいじってみたぜ〜

うぃ〜〜〜〜〜〜〜ん
うぃ〜〜〜〜ん
うぃ〜〜ん
うぃっ


はぁ、もういいやOTZ


予選2回目。
少し、タイムアップして終了。

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予選順位は、「9位」で、決勝を迎えます。

どらいばーず おんざ とーーーん  ぶぅ♪

スタート後、1分くらいたって、T哉君とテールtoノーズ状態に。
ストレートでは、同じくらいなんで、「さては、ラジアルに変えたな・・・・
なんて思いながら、そのまま、ゴール。

表彰台は、遠いぜっ

あとで聞いたんですが、T哉君は、スリックだったようで・・・・・・
でも、抜群モーター載せ。

え〜っと、ストレートスピードで考えるなら・・・・・・・

残念なGTチューン+ラジアル(ひざ)抜群GTチューン+スリック(T哉君)

ってことか。
なんだかなぁ〜


もうひとつ、気になる「RM」は、Bメインでした。

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インフィールド部分の荒れた路面(ブロックが埋め込まれた時点で、凸凹してる)部分の攻略ができませんでした。
オールマイティになるには、こういう時でも、結果を出さないとダメなんだろうなぁ〜
同席だったUや君は、きっちり結果だしてるもんなぁ
すごいもんだ。
って比べてもいかんか。僕は、まぁ、予選だけの話だしね(−−

しかしなんだ、やっぱモザイクパークってのは・・・・・
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カップルで過ごすもんだよね・・・・・・・
posted by ひざこぞう at 22:11| 岡山 晴れ| Comment(4) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月08日

380CE!グランプリの意図

しばらく更新していませんでした。
いったん、更新しなくなると、なかなか「次の更新」というのが、億劫になるもんです。
数少ない、趣味のひとつとして、ここらで、大事な言葉を思い出しておこうかと思います。

継続は、チカラ也

そんなわけで、あまり参考にならないブログですが、
こうやって文章書いているのも、楽しいもんだなって思うので、
焦らず、マイペースで続けていきたいと思います。
そして、すこしでも、ラジコンユーザーが増えるといいなって思う次第です。

さて、更新していない間でも、いろいろと(ラジ)コン活(動)は、しておりました。
そんな中、普段とは違った雰囲気のタミグラについて、レポートしてみようかと思います。

かれこれ、1ヵ月ほど前のレースですが

380CE!グランプリinタミヤ本社第一駐車場

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おなじみの看板ですが、会場は、第一駐車場。

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そう、静岡まで来ていながら、タミヤサーキットではなく、本社の駐車場でのレースです。
駐車場でのイベントは、十数年ぶりとのことで、
しきりに、カサイさんは、「路面整備に時間がかかった」とアピールしています。
というか、駐車場に、操縦台のある会社って・・・・・・・・・・

コース脇には、当たり前ですが

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本社が立っております。
できれば、本社内の展示ルームで、たいれる6ホイラーとか、ロータスを見てみたい気はしますが
まぁ、それは、イベントの時に来てくださいってことなんでしょう。

話はレースに戻りまして。
380CE!」の冠がついていますので、380モーターをメインに、レースは設定されています。
初心者優先ということで、RMクラスでは、Aメイン走行した人('12年のRMレースにて)は参加できない設定となっており、僕は、参加できません。
まぁ、Aメインがどうこういうよりも、参加者を比較的初心者に絞った大会だったので、
ユーザー側から見ていると、レースとして成立しないんじゃないかと思っていたんですが
タミヤさんの思惑通りの結果になったようです。

カツカツしたような雰囲気は、それほどなく、天気とともに、和気あいあいと言った感じ。
それが、見て取れたのが、集合写真です。

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参加者の全員が、写真に入っています。
周りで、見ている人は、皆無。
タミヤスタッフと、僕くらいでした。
イベント慣れしちゃうと、写らなくてもいいやって思いも出てきますが、
やっぱり集合写真にいっぱい人がいると、盛り上がってるって感じがしていいんじゃないかと。
いっぱいマシンが並んでるのもいいよね。
コンデレ狙いじゃないからとかいう人もいるけど、やっぱり、いっぱい並んでるほうがいいんじゃないかと。

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タミヤさんも、今回のイベント用に、手作りのシールも準備してたし、
駐車場でのレースということもあいまって、メーカー主催って感じも薄かったです。

レースには参加していないけど、初心を思い出すにはいいレースだったなぁ〜って。



ん?レースには、参加してない・・・・・・
なんで行ってるの?

なんて言葉が聞こえてきそうですが、
プロジェクトKの「ステファノさん」が、参加してるので、応援です。

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デビュー戦となる「エヴァ弐号機」は、思ったほど暴走すること(言い過ぎだなw)もなく、普通に走っておりました。
プロK出稼ぎメンバーなんで、ほっとけませんしね。
結果は・・・・・・・

まぁ、気にしないでくださいw
posted by ひざこぞう at 23:11| 岡山 | Comment(0) | TrackBack(0) | ラジコン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月25日

気分は、高級車ユーザー

タミチャレも始まりつつある今日この頃
みなさん、いかがお過ごしですか?

さて、ここ最近、ちーぱぱさんとこんなやり取りをしてました。
たぶん、日本中のタミラーさんたちでも、同じようなことがあったんじゃないかと。

ち「アウディ売ってないんだけど、そっちある?」

ひ「回ってみて、売ってたら買っときますわ」

ち「よろしく〜」

ひ「まぁ、なくても、最悪、フェラーリでもいいですしね」

ち「フェラーリは、あるよ」

ひ「じゃぁ、セリカか、CRZだな」

ち「セリカ・・・・・いらんかなぁ」

ひ「えぇ〜僕は、買うだけ買いましたよ。まぁ、走らなければ、BM Z4があるしなぁ」

ち「まぁ、そうだねぇ」


この電話での会話を、横で聞いていた会社の同僚は

「えっ、アウディ?BM?というか、最悪、フェラーリ買うの?」

まぁ、タミチャレをしない人には、すげぇ〜ブルジョアな会話をしてるようにしか、聞こえないよなぁ・・・・
ご心配なく、借金まみれで、会社から突然消えたりはしないから・・・・


しかし、あらためて、タミチャレの仕様ぼでぃを確認すると
・アウディ R8
・フェラーリ 599
・BMW Z4&M3
・ホンダ CR-Z
・トヨタ セリカターボGr5
頭おかしいんじゃないかとすら思えるボディ設定だよなぁ・・・・・・
今年のGT300は、車種いっぱいで面白そうだけど、タミチャレのこの設定は、ただ単に、

新しいボディ買ってね
としか、思えない。

せめて、似たような車種にしてほしいもんです。
posted by ひざこぞう at 02:15| 岡山 | Comment(0) | TrackBack(0) | ラジコン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月06日

バギーチャレンジ

「ゼッケンセットやってみた人〜?」

「・・・・・・・」

それほど、影響力のないブログで、お送りしているひざこぞうです。
もうすこし、ちゃんとしたセットの話とか、したほうがいいのかなぁ。。。。
コメントもらえることもほぼないんで、このへんで、ブログの方向転換考えたほうがいいのかなぁ・・・・・
どう思いますか?

さて、今後のブログの方向性も気になりますが、
少し前のレースレポートでも、書いてみます。

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タミグラバギーチャレンジ タミヤサーキット
今回も、C様&Uやくんが、関西からやってきたんで、さみしいことはなく、
楽しんできました。
参加クラスは、「ラリーチャレンジ」と「4WDバギー」

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おなじみの「ドゥルガ」と「TT(SX4)」
速いツーリングの練習マシンとして使用していた「TT01」をバギー用にコンバージョンしての参加です。
まぁ、「コンバージョン」なんて、小粋な単語を使用してみましたが、実際は

ダンパーエンドを伸ばしただけ・・・・・
ラリーブロックの厚みと、ダンパーエンドの「2mmアップの余裕」で、乗り切りたいと思います。

しかし、ここで問題発覚。
車検用に、モーターを外しているときに、気が付きました。

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リヤのサスペンションを固定しているはずの部品(A5)が見つかりません。
いや、付け忘れています。
なんで、こんな重要な部品を忘れているのか、わかりませんが、そこは、ほら、

「TTだもん。大丈夫さヽ(=´▽`=)ノ」

そんなわけで、それほどきにせずに、挑んだ練習走行。
掛川では、普通に走れたTTですが、当日は、「乾燥路面」のため、まったくグリップせず。
いきなり、壁に激突。そのまま停止。回収したマシンは、

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「TTって、4WDS?」
速攻で、サーキット隣の「レインボー・テン」に駆け込みパーツ購入。
TTのサスアームなんて、初心者でも折らないだろうに・・・・・・
おまけに、シャーシ側の凹み部分も破損しており、テンション下がりまくり。
メインシャーシ交換は、厳しいので、サスアームだけ直して、予選を迎えます。

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予選1回目を走ってみて、わかったことがひとつ。

「もうちょっと、車高がないと、厳しいな(汗)」

ストレートでも、なんだか、シャーシの底を擦ってる感じ。
まっすぐ走れません。
乾燥のためか、路面は、砂埃も舞っています。
ふわふわ路面に合わせて、バネを03系の柔らかいもので挑んだんですが、どうも裏目に出たみたいです。

予選1回目を終えた時点で、タミヤスタッフが動きます。

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水撒き〜
これで、グリップが上がるはず・・・・・なんですが、ラリーの予選が始まるころには、再び、カラカラの路面に。

予選2回目は、柔らかセットはやめて、ふつうに、F:青、R:黄バネに変更。
これが、よかったのか、トップゴール。
Aメイン入りだなって気分だったんですが・・・・

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またか、またか、目の前に、赤いラインが・・・・・・

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どこまでも、尾を引く初詣のライン引き。
マジか・・・・・・今年は、延々と、このパターンなのか?

そんな残念な気持ちを持ったまま、迎える決勝。
序盤に、とっちらかったりしましたが、ファイナルラップの最終コーナーで、逆転し

2012_03_25k.jpg

Bメイン優勝しました。
バトルをしたという気分はまったくなく、延々とマシンと戦っていたという感じです。
結果的に、Bメイン優勝できたんで、よかったかなと。
posted by ひざこぞう at 01:37| 岡山 曇り| Comment(2) | TrackBack(0) | ラジコン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月27日

ゼッケン。それは、もっとも簡単なセット。

金星と月と木星がまっすぐにならんだとか・・・・・・・・・

死兆星でも、見えたんじゃないかと思って、心配しちゃった人がいるんじゃないかと思う今日この頃
みなさん、見えましたか?

死兆星・・・・・・


さて、つれづれなるままに書いてることですが、最後に、ひざ流セッティング
について。

正直、セッティングの大嫌いな自分。
・リバウンドが左右で違うよ?
・車高、測った?
・まっすぐ走らないんだけど・・・・・
なんてことを言われます。
まぁ、レースをするうえで、たいした要素ではないと個人的に思ってるわけですが(大間違い)
個人的に、こだわりをもって、行うことがあります。
それは、

ゼッケン貼り

これ重要。絶対重要。
1/10スケールのラジコンで、ゼッケンの大きさって、かなりの面積です。

2010_12_26f.jpg 2011_02.13p.jpg 2011_04_16d.jpg

ゼッケンを貼ったときに、どうしても、ゼッケンに目が行ってしまうと思うんです。
で、目に付くってのがポイント。

当たり前ですが、マシンの動きを判断するには、走ってるマシンを目で見て判断するわけです。
中級者くらいになると、ある程度、車の動きってのが見えてくると思うんです。

「ある程度」っていうのが、ポイント。


車の動きが見えてくると、

2012_03_26b.jpg 2012_03_26c.jpg

この2枚のボディで走り比べると、動きが違うように感じると思います。
そう、どれだけ、視覚的要素がドライバーの感覚に影響しているかってのがわかるはずです。

練習走行後、少しアンダーステアだなって思ったときには、

2012_03_03k.jpg

少しオーバーステアだなって、感じたら

2012_03_03l.jpg

こんな風に貼ります。
フロント側に貼ることで、少しの動きでも、シールがよく動くので、曲がっているような錯覚を起こします。
また、リヤ側に貼ることで、リヤの滑り出しが少しの動きでも、大きく動いたように見えるので、滑り出しの早い段階で、カウンターに備えることができたり、アクセル調整を行えたりします。


これに気が付いた時には、すげぇ〜発見だと思ったんですが、どうでしょうか?


明らかに、アンダー・オーバーなものは、ちゃんとセットしてくださいって感じですが、
もう少し」っていうものだったら、かなり印象は、変わると思います。

エキスパートな人から見れば、「そんなバカな」って話だと思いますが、
中級くらいの人なら、わかってもらえるんじゃないかなぁ・・・・・・・

って、世間に同意を求めても、笑われるだけだろうな(−−;


と、まぁ、こんな感じで、つれづれなるままに、散文ですが、書いてみました。
自分をだましだましやってるラジコンライフなのでした。
posted by ひざこぞう at 00:21| 岡山 晴れ| Comment(0) | TrackBack(0) | ラジコン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月21日

つれづれなる・・・ドライビングスタイル

自動車業界は、景気がいいようなニュースが、あふれていますが、
実際には、そんなことはなく、いつでも、肩をたたかれる恐怖におびえるわけで・・・・・
良い時代だったら、「お見合い話だったらいいのにね」なんて、のんきに構えていたい今日この頃
みなさん、いかがお過ごしですか?

つれづれなるままに、お送りするわけで・・・・・・

つづいては、ドライビングスタイル

2012_03_03c.jpg

オートメッセの予選のときに、としお夫妻に、そろって言われました。

トップと比べて、ひざさんの車、コーナー(インフィールド)おそっでも、タイム悪くない・・・・な」って。

このときのレースでは、予選1・2位の2名だけは、別格な速さでした。
モーターも、ずいぶんまわってた様子。
そんなわけで、普通の速度のマシンでは、勝負すらできなかったわけで・・・・
その2台と比べられても、どうにもならないんですが、なんとなく、「うれしいな」って。

うれしい理由は、こんなやりとりが以前あったのでした。

ずいぶん前のタミグラでのことですが、
「黄バネ400」の福ちゃん・としおさんの走りを見たときに、同じように僕は、

すごく遅く見えるのに、なんで、タイム出てるの?」って。

言ったことがあるんです。
その時、としおさんの返事は、

「マシンは、遅いけど、失速させないことで、タイムは、出るし、アクションも少ないから、相対的に、他のマシンよりも、遅く見える。
 『マシン遅っ』って言われるのは、褒め言葉と思ってる」って。

その言葉を聞いてから、徐々に、ドライビングスタイルの変更をしてきました。
食うタイヤ、食わないタイヤ、いろんなタイヤで、違和感なく走れるようにしてみたり
アウトインアウトのRを意図的に、大きくしてみたり
いろいろ自分で、考えながらやってみたりしました。


今回のとしお夫妻の言葉を聞いて、まさに、同じことを言われたんで、
その領域に、近づいてきたのかなって。
まぁ、抜きつ抜かれつのバトルをしていないんで、まったく一緒とは言い難いんですが
(そもそも、根本的に違うという話も)
勝手に、そう思ってるのは、ありかなって(^^

じょじょに、予選結果も、安定してきているし、方法論としては、間違ってなかったのかなぁって。

そんな風に、感じる初春です。
posted by ひざこぞう at 19:49| 岡山 晴れ| Comment(0) | TrackBack(0) | ラジコン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする